樁基檢測工程通常貫穿在施工前、施工中、施工后三個階段，東莞房屋鑒定公司介紹每個階段的具體內(nèi)容如下：
施工前

樁基施工前應(yīng)先做試驗樁檢測，主要確定單樁極限承載力，為設(shè)計提供依據(jù)。單樁極限承載力是樁基在達到破壞狀態(tài)前能夠承受的最大荷載，是一個理論上的最大值。檢測數(shù)量依據(jù)《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ106，當設(shè)計總樁數(shù)≥50根時，試驗樁數(shù)≥3根；當設(shè)計總樁數(shù)<50根時，試驗樁數(shù)≥2根。檢測方法為靜載試驗，有錨樁反壓和堆載兩種加載方式，一般選擇堆載法，即在樁頂上堆放重物，模擬實際荷載情況，對樁基進行加荷測試，以檢測樁基的承載力和沉降量。

施工中

樁基施工中應(yīng)檢測成孔質(zhì)量，保證鋼筋混凝土施工的成樁質(zhì)量。成孔質(zhì)量檢測包括孔徑檢測、垂直度檢測、樁底沉渣檢測。

孔徑檢測是為了防止樁徑不足或孔徑偏小降低樁側(cè)摩阻力、樁端阻力等質(zhì)量問題。

垂直度檢測是為了防止因樁孔偏斜改變樁基豎向承載特性并提高鋼筋籠吊放難度。

樁底沉渣檢測是為了防止樁底沉渣過厚會縮短樁長進而影響樁基承載力。

檢測數(shù)量依據(jù)《鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量檢測技術(shù)規(guī)程》DB32/T4115，一般工程鉆孔灌注樁的檢測數(shù)量不少于總樁孔數(shù)的10%，且不少于10個樁孔。檢測方法通常為探籠法和超聲波法。

探籠法采用鋼筋制成外徑略小于設(shè)計樁徑的籠式檢孔器，東莞加固改造公司通過將檢孔器居中放入孔內(nèi)，檢測沉入深度及偏斜程度，從而對成孔質(zhì)量進行檢測。

超聲波法利用聲波探頭的超聲波反射技術(shù)，獲取成孔的槽壁及槽底等距離信息后，進行數(shù)據(jù)分析處理，從而對成孔質(zhì)量進行檢測。

施工后

樁基施工后，主要檢測單樁承載力和樁身完整性，為驗收提供依據(jù)。

樁身完整性檢測：檢測數(shù)量依據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ106，設(shè)計等級為甲級的，抽檢數(shù)量≥總樁數(shù)30%，且≥20根；其他等級抽檢數(shù)量≥總樁數(shù)20%，且≥10根；柱下三樁或以下的承臺，抽檢數(shù)量≥1根。檢測方法有低應(yīng)變法、聲波透射法、高應(yīng)變法、鉆芯法四種。低應(yīng)變法因其在樁頂受激勵時樁身應(yīng)變量很小而得名，常規(guī)采用反射波低應(yīng)變法，設(shè)備輕便、檢測高效、成本較低，是應(yīng)用最廣泛的方法。聲波透射法利用聲波在正常和缺陷混凝土中傳播參量不同原理來檢測樁身完整性，需要提前埋設(shè)聲測管，主要用于灌注樁尤其是大直徑灌注樁。高應(yīng)變法檢測原理與反射波法相同，但是設(shè)備笨重、效率較低，目前作為低應(yīng)變法和聲波透射法的補充檢測手段，尤其是長樁或聲測管堵塞時。鉆芯法檢測效果最直觀也最準確，但是屬于半破損檢測且成本較高，因此目前作為前三者檢測方法的補充或驗證。

單樁承載力檢測：包括單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力、單樁水平承載力。檢測數(shù)量依據(jù)《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》JGJ106，設(shè)計等級為甲級的，應(yīng)采用靜載法檢測，抽檢數(shù)量≥總樁數(shù)1%且≥3根，當總樁數(shù)少于50根時，抽檢數(shù)量≥2根；設(shè)計等級為乙級、丙級的，可采用高應(yīng)變法檢測，抽檢數(shù)量≥總樁數(shù)5%且≥10根。檢測方法為靜載法，即在樁頂逐級施加荷載，觀測不同荷載作用下的樁頂沉降或位移，以確定單樁承載力。

總的來說，樁基檢測工程各個階段的內(nèi)容都是為了確保樁基的質(zhì)量和安全性，為后續(xù)的房屋建設(shè)和使用提供堅實的基礎(chǔ)。

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